2-я КазЭкс., ч.11. Петропавловск железнодорожный и российский транзитный коридор

2-я КазЭкс., ч.9. Петропавловск: от уездного города до казачьего предместья

2-я КазЭкс., ч.5. Любинская: станция им. Николая II

Казахская Дуга. Ч.41 — Оренбург. Свадьба Гагарина и вокзал

Казахская Дуга. Ч.30 — Космический Тюратам и Казалинск

Казахская Дуга. Ч.29 — Поезд 23: Кзыл-Орда и пустыня

20 лет назад. Вып. 24, фев.-март 2005. Сюжеты из Питера

Музей «Вологодская ссылка», ч.2

Музей «Вологодская ссылка», ч.1

20 лет назад. Выпуск 11, март 2004 (СПб)

20 лет назад. Выпуск 6 (СПб, Елагин остров)

20 лет назад. Выпуск 4 (Тарту, Эстония)

Билимбай: Свято-Троицкий ракетно-вертолётный храм

Станция Билимбай. "Вольсовский" вокзал

ДП-XXI. "Сибирский экспресс" 1900 года

ДП-XX. Первый полноценный "Сибирский экспресс" (1899)

Петровский Завод. Историческое кладбище декабристов

Петровский Завод. Синагога, Мыкырт и Трэш-3

ДП. Приложение к гл. XIX. Сибирский экспресс "Как русский ест!" (Дж. Ф. Фрейзер, 1901)

ДП-XIX. Как Ленин ехал в сибирскую ссылку (март 1897) - окончание

ДП-XVIII. Как Ленин ехал в сибирскую ссылку - 1 (начало 1897)

ДП-XVII. Первые сибирские поезда (1895-1897)

ДП-XVI. "Норд-Экспресс" и Вл. Набоков

ДП-XV. "Норд-Экспресс" 1897 года

ДП-XIV. Александровский и другие главные мосты в Азию

ДП-XIII. Сеть дальних поездов РИ через 20 лет (1877-1897)

ДП-XI. Топология ж/д узлов (1890), ч. 1 (Варшава - Ряжск)

ДП-X. 1890. Частные и казенные линии Империи, их чересполосица

Царские места-2. Поросёнков Лог

Царские места-1. Ганина Яма

ДП-IX. 1877 год. Внутреннее сообщение

ДП-VIII. 1877 год. Связность с Западной Европой

ДП-VII. 1877 год: Правила проезда. Прямое сообщение, плюсы и неудобства

ДП-VI. 1877 год. Путеводители, календарь и исчисление времени

ДП-V. "Зайцы" на железных дорогах Империи (1870-е - 1880-е)

ДП-IV.  Предпосылки прямого сообщения по разным линиям Империи

ДП-III. Подключение России к европейской сети ж/д. Петербурго-Варшавская дорога (1861-64)

ДП-II. Правила для пассажиров на Николаевской дороге (1854)

ДП-I. Введение. Варшаво-Венская и Николаевская дороги (1848 - 1858)

Скоро - совершенно новый цикл

"Рельсовая Поднебесная", глава 20

"Рельсовая Поднебесная", глава 19 (окончание)

Тверь. Морозовский городок (ноябрь 2021)

"Рельсовая Поднебесная", глава 18

"Рельсовая Поднебесная", глава 17

"Рельсовая Поднебесная", глава 16

<p>Транспорт и его история обычно незаслуженно задвинуты в чулан, по сравнению с политикой и развлекательными текстами. Однако в поездках и полётах многие проводят весьма немало - и это отнюдь не "потерянное время", а часть нашей жизни. И она тоже заслуживает отражения. Здесь  размещаются записки Сергея Сигачева по истории транспорта, а также очерки из его исследовательских поездок; дневниковые записи 1981-2002 гг. с пояснениями и комментариями для современного читателя, зарисовки из истории дальних поездов, рассказы о процессе обрыва транспортных связей бывших республик после распада СССР, книги о трансконтинентальных путешествиях автора и многое другое.</p><p>Без кликбейта, спешки, погони за сиюминутными новостями и маркетинга в любой его форме. Качественно, неспешно, аккуратно и последовательно.  Приходите и располагайтесь в нашем вагоне, чай в подстаканнике тоже наливают!</p>

Если хотите просто поддержать проект, исследования и поездки автора

Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура и ругани.

исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную россию без гламура и ругани.

Лаборатория Перископа

Российская Империя